特朗普白宫计划很快取消电动汽车税收抵免。
当然这不是新闻，而且明年可能很快就将实行。
该计划已经实行了近2年，购买新能源车的消费者能获得最高7500美元的补贴。当然还包括双能源车。
特朗普取消该政策的主要因素是他不相信气候危机，犹如上一届他退出《巴黎协定》一样。他认为这让美国的能源行业以及其它传统制造业增加成本。另一个理由是：电动汽车也应该参与公平竞争。当然，拜登政府也知道这个道理，只是他认为政府不进行引导，消费者就不会转向电动车。

该政策取消特斯拉受影响吗？不会，特斯拉应该高兴。而且特斯拉支持取消这项补贴（当初就不赞成）。因为特斯拉的电动车已经形成规模，而且是独一无二的制造工艺，有更多冗余在成本上与别的企业竞争。相反，刚起步不久的其它电动车企业才会备受煎熬，甚至退回传统燃油车生产。简单地说，补贴政策只是让特斯拉赚得更多；而对于其它车企提供了研发的资金。特斯拉愿意看到这个吗？我不认为。
唯一对特斯拉不利的是预计明年推出的2.5万美元经济型轿车。可能2.5万美元级别的车办不到了。

@不读小说N年