特斯拉向来是拜登及前任政府电动车补贴政策的最大受益者。现在，废除补贴可能有助于削弱特斯拉的竞争对手，从而使其受益。马斯克在7月的一次财报电话会议上也指出，特朗普政府取消电动车税收补贴从长远来看可能“有利于特斯拉”。

根据Cox Automotive数据，特斯拉第三季度的电动车销量接近全美总销量的一半。通用汽车（GM）、福特（Ford）和现代（Hyundai）的电动车销量则远远落后。然而，和4年前相比，电动车领域的竞争对手在一步步蚕食特斯拉的市场份额 - 2020年第一季度，特斯拉的市场份额超过了80%。

特斯拉投资者、Purpose Investments投资组合经理尼古拉斯·梅施（Nicholas Mersch）表示，特斯拉具备强大的“工程和制造实力”来降低制造成本，这使其能够承受取消补贴可能带来的销售打击。“取消补贴意味着竞争对手无法在成本控制领域展开竞争，也就意味着很难追赶上特斯拉”。共和党战略师的迈克·墨菲 (Mike Murphy) 将取消补贴描述为“特斯拉第一，其他人所有人第二”政策。