详细说一下小米汽车业务发展有多快，三季度小米SU7交付39790辆，智能电动汽车收入人民币95亿元，毛利率超出预期，经调整净亏损15亿元，也就是单车亏损约3.77万元，二季度的时候单车亏损还是6万，现在已经收窄很多。

电车亏损的核心就是出货量，随着出货越来越多，亏损会越来越低，今年冲刺13万辆，明年Q1估计7万辆左右，到时Q1毛利率估计拉到20%左右，也就是最迟明年Q1盈亏平衡或开始盈利。

对比一下同行就知道小米速度有多快，国内最快盈利的理想用了多长时间，小米马上就成为第二家盈利的国内新势力。然后下线10万辆也是小米最快，比问界的15个月还快了7个月。

再次证明小米模式和小米方法论的正确性和强大。
#小米汽车卖一辆亏3万#