Massimo Rivola成为MotoGP制造商协会新主席

据Motorsport报道，Aprilia赛事部门CEO Massimo Rivola将在MotoGP世界锦标赛制造商协会（MSMA）中担任新一任主席。

这位意大利人是在本周一的投票中被选中的，Massimo Rivola将接替KTM首席执行官Stefan Pierer担任主席一职，任期两年，并可选择将任期延长至最多四年。

Rivola于2019赛季加入Aprilia Factory Racing团队，此前曾在F1中积累了丰富经验，效力过Toro Rosso和法拉利车队。

MotoGP世界锦标赛制造商协会（MSMA）汇聚了所有参与该锦标赛的品牌，但这并不意味着各品牌始终步调一致。事实上，近年来，围绕一些敏感议题的讨论让组织内部出现了不少紧张局势。

争议议题：发动机冻结与技术规则

近期争议之一是关于2025赛季发动机冻结政策的讨论，该政策将在明年引擎被认证后生效，并持续至2026年底。在2027年，MotoGP将引入850cc规格的发动机。尽管届时的技术规则已经公布，但该提案在规则解释方面仍有很大的自由空间，这通常会引发制造商之间的冲突。

Aprilia对这一政策持怀疑态度，尤其是认为在限制成本的名义下实施如此严苛的规定，却同时允许享有灵活让步条件的雅马哈开发现有排量（1000cc）的V型引擎，这在两年后就需要切换到更小排量（850cc）的规格，实属矛盾。

无论如何，MSMA会议中讨论的事项需由世界锦标赛管理机构“大奖赛委员会”批准。该委员会由制造商、赛事推广方（Dorna）、国际摩联（FIM）以及车队协会（IRTA）的成员共同组成。