#重庆轨道交通[超话]# 11月13日，由水电三局承建的重庆轨道交通17号线一期项目正在如火如荼施工中，虎溪站，思贤路站首段基坑顺利开挖见底，标志着车站围护结构施工基本完成，为后续主体工程的开展奠定了坚实基础。

重庆轨道交通17号线一期3标工程位于重庆市高新区，在17号线整体工程中有着承前启后的关键作用。其中虎溪站总长170.5米，基坑最深可达31.7米；思贤路站总长263米，基坑深度约为20.6至22.4米。两站大小里程均设置TBM始发，采用竖向分层、由南向北放坡式机械开挖。

开挖过程中，面临着地质条件复杂、土方安全外运、市政管线迁移等诸多难题。项目部预先积极与建设单位、监理单位及周边社区单位进行协调洽商，克服施工不利因素，因地制宜制定施工方案，积极组织人员开展作业培训，合理掌握“分段、分区、分层、平衡、限时”五个要点，在施工作业中能充分考虑“时空效应”理论，严格遵循“先撑后挖、分层分段、流土护臂、严禁超挖”施工原则。

同时，项目团队还注重施工过程中的管理，严把安全质量关卡，在基坑开挖时采用拉槽式开挖方法，道道工序皆设专员检验，确保开挖与支护递进施工，保障了基坑施工的安全进行与高质量建设。在项目团队的共同努力下，两站基坑顺利见底，按时完成了节点目标。

项目部将对内汲取西安地铁2号线与重庆地铁27号线先进经验，对外加强与其他各标段项目的交流协作，为重庆轨道交通建设添砖加瓦，贡献三局智慧，彰显三局力量。