你们看过海外考驾照用的教材、流程、考试标准就知道，成为一个合格的司机是需要很长时间严格训练的。可就算如此，国外也都依然有一些二把刀的存在。而想要成为一名能够在应急情况下妥善处理突发状况的出色司机，需要经过的训练和行驶里程就更多了。

然而，应对澳大利亚那种路上几乎只有汽车卡车和摩托车这种二轮交通工具，人口密度相对较低的道路交通状况，都需要三年的时间才能拿到full license。面对中国这样高复杂度大脚怪横行的路况却只要一个月就能拿本，实操考试内容甚至和绝大多数日常毫无关系，这就很魔幻。

哦不对，还有更魔幻的，现在这当中的一群人开始负责“自动驾驶”的研发。自己车都开不明白还想教机器开车，还好端到端只要喂素材然后云端算力深度学习了，这要是往前倒两个模式，那真是完蛋了。

怪不得两年前就开始有媒体说：嗯，这个版本已经媲美老司机了。

Nein，最魔幻的是二把刀司机开始评价端到端辅助驾驶开得好不好了。

差不多得了。