最近我随机采访了多位摩的佬，因为他们每天骑几百公里，应该对骑行环境有很深的了解（寻找13年和解禁论据）。但我得到的大多是抱怨，从车到护具到加油到路况到生活到社会，就算聊到很多经典车型在他们眼里都是垃圾。估计人家是希望通过批判宣扬自我价值，顿时我理解了很多在B站抖音等平台宣泄情绪的人……反思作为行业媒体，客观反馈车辆真实水平就OK，拒绝道德绑架。

在暗的地方，人们渴望看到光，但很难发光。
在亮的地方，可以看得更全面，传播正能量。

很多年前我也深度体验过摩的司机生活，寒风中载着陌生人前往陌生的街道。挨饿受冻骑行，磨平了梦想的棱角。在结账时被同在社会边缘的乘客砍价，敢怒不敢言……后来在一次阿Sir围剿中，我的车被抓了。而下元的叔叔管我要200马上可以放车时，让我更加看清了当年“利益为先”的帽子本质。

13年报废和禁限摩问题需要更通透地论证，希望早日解决。

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