此行培训课程满满，只好利用课后晚上时间到松花江边看看这松花江第一座铁路桥。
松花江滨洲铁路桥，横跨哈尔滨的"母亲河"松花江，是哈尔滨的第一座跨江桥梁，是横穿欧亚大陆的中东铁路的松花江铁路桥。该桥于1900年5月16日正式动工，并于1901年8月22日全面完工，用工时长为一年零四个月。该桥在俄罗斯桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督下，工程师阿列克谢罗夫负责施工。桥长949.185米，桥墩用花岗岩砌筑，十分坚固。 大桥落成之初，通过大桥的火车并不多，每天通过旅客列车一对，客货混合列车一对，旅客几乎都是欧洲人，建桥时铺设的铁轨是当时世界上最新型的铁轨，每米32公斤。
这座大桥见证了中东铁路的通车，也见证了哈尔滨由几个村镇迅速发展为远东文化经济贸易中心的重要城市的过程，见证了哈尔滨在清末、民国、日伪时期、新中国的城市历史。经由这座大桥进出哈尔滨的不仅有旅客、货物，也有沙俄、协约国、侵华日军的部队，有中东铁路初创时期的各国移民，也有十月革命时期的大批俄国移民。还有，中共早期领导人从这里踏上通往“赤都”的红色旅程。这座大桥也是沙俄侵占我东北领土、奴役我东北同胞的历史见证。
滨洲铁路桥已于2014年停止运营，与其相邻的哈齐客运专线松花江特大桥已投入使用。该桥作为全国重点文物保护单位，修缮后完整保留，成为冰城旅游景点之一。
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