全球最大吨位 16000T 一体化压铸机，东风汽车要引进来了。

2025 年 3 月，压铸机等设备将陆续进场。预计 2026 年 6 月量产。

一体化压铸技术有很多好处，比如：

- 简化冲压—焊接工艺，能大幅度减少零部件数量和连接点；

- 有效提升车身强度、简化车身组装流程、降低制造成本；

- 减轻车身重量，提升新能源汽车的续航里程。

车企间这种吨位竞赛是不少的：

- 小鹏汽车用 12000 吨压铸机制造小鹏 X9 的车身地板。小鹏 P7+ 采用了 16000 吨压铸机（抢先东风一步了[吃瓜]）。

- 赛力斯用 9000 吨压铸机生产问界 M9 的车身地板（最新是 9800 吨了）；

- 小米汽车用 9100 吨压铸机制造小米 SU7 的后地板。

这一次东风汽车工厂产线建设，分两期投资，一共建设 6 条超大型智能压铸产线，可以生产轿车、SUV、MPV 等多种车型的一体化前舱、后地板、电池外壳等，合计年产 60 万件。

肯定又有人会吐槽，能有效大幅提高维修成本和保险费了……[笑cry]

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