长安汽车总裁王俊：预计未来超八成中国车企将面临关停并转，称中国71个乘用车品牌中仅有3家盈利

不太懂是什么意思，粗略数了一下:比亚迪，长城，吉利，长安，北汽，上汽，理想，赛力斯，江淮，还有谁来凑足这3家？

长安汽车总裁王俊在2024世界互联网大会上提出警告，称中国71个乘用车品牌中仅有3家盈利，预计未来超过80%的中国汽车品牌将面临关闭或转型。

他分析，今年前10个月国内汽车均价下降6.5%，尤其是燃油车均价下滑5.5%，而新能源车市场虽然有98款新车型上市，但月销量过万的车型仅有10款。

王俊指出，中国汽车产业已进入非稳态竞争期，面临内卷式竞争和国内外良性竞争弱化的挑战。

中国汽车流通协会会长肖政三也表达了对行业的看法，他认为市场出现了增量不增收、增收不增利的现象，企业赤字经营风险加剧。

目前，降价作为刺激销量的手段已逐渐失效，全国半数经销商出现亏损，企业经营进入本世纪以来最艰难的阶段。

中国汽车流通协会数据显示，1-8月“价格战”导致新车市场整体零售累计损失达1380亿元。

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