前日得以试驾@britfatcat 先生那台扮猪吃老虎的奥迪S6后期型(C7.5)。V8 4.0双涡轮增压CEU系列引擎，7速双离合变速箱，quattro全时四驱带托森。450马力，550牛米扭矩。0-100km/h实测数据是4.3秒。该系列CEU引擎还有名为COD（Cylinder On Demand）的气缸按需运行技术，基于AVS可变气门升程技术研发而来。

虽然这台原厂S6的扭矩比那台Macan Turbo少了100Nm，但毕竟是V8引擎加持，体感层面并不输Macan Turbo。但其实在可以很暴力的同时，兼顾舒适才是S6的主格调，车主带我去加油站那段我也先乘坐了一下后排主座位。

这台7速双离合变速箱之换挡速度相当利落，虽然可能还是比不了Macan Turbo上的那台PDK，但应该也已经是同级别车型中最快的。而Macan Turbo的PDK上那个一档特别不爱升到二档造成类似“顿挫”的情况在S6这个7速双离合上完全没有。甚至可以说S6的变速箱在悠闲自得驾驶时换挡堪比爱信的8AT，然而突然加速需要它晋升为猛兽时，它又明显是台双离合变速箱。

受制于当日路况大车流量所限，试驾25km耗费28分钟，但给我印象最深刻的并非路况尚佳时的动力与提速，反而是一个平时我自己开车大概只敢开到六七十车速那种弧度的弯路匝道竟然不减速用100+的车速轻松过弯不带任何响胎或侧滑，quattro系统在S6上真的是如虎添翼。

最后羡慕一下车主有这么多高性能车(我试驾过其中5台，to be continued...)，他真的是我所有朋友中对选车购车玩车养车最有品位的人！[good]