2017年4月1日正式成立的雄安新区，从无到有、从蓝图到实景，一座高水平现代化城市正在崛起，未来更是能解决“北京吃不完，天津吃不好，河北吃不饱”的问题，雄安新区的功能定位，首先是疏解北京非首都功能的集中承载地，这是建设雄安新区的初心和使命。#红柳花开陕冀情满阿里##寻美中国#

有很长一段时间，雄安几乎未动一砖一瓦，就是为了把每一寸土地都规划得清清楚楚。雄安新区的建设，不仅关系到京津冀一体化区域协同发展的深层次变革，更是要打造的是一个没有“城市病”的未来之城，这是留给子孙后代的历史遗产。

从2017年发展至今，雄安新区每年保持2000亿投资规模，累计完成投资7300多亿元，4180栋楼宇拔地而起，环城市外围道路框架、内部骨干路网、生态廊道、水系构成的城市建设"四大体系"基本形成。

此外，雄安新区首批疏解央企总部正在加快建设，“三校一院”已经开学开诊，央企在雄安累计设立各类机构200多家，首批4所疏解高校和京大学人民医院项目建设有序推进，第二批疏解单位承接工作有序展开。

谋定而后动，全面建设、全面提速的雄安新区，用了短短7年时间，实现了从无到有、从蓝图到实景的拔地而起。雄安新区从一开始就划定生态红线，蓝绿空间占70%；3公里进森林、1公里进林带、300米进公园，就是未来的雄安风景。

值得一提的是，雄安新区是我国第一个全域实现数字城市与现实城市同步建设的城市；到2035年，大数据在城市治理的贡献率至少达到90%，基本建成绿色低碳、信息智能、宜居宜业的高水平社会主义现代化城市。更值得一提的是，雄安新区从一开始就坚持地上地下同步规划、先地下后地上进行建设。

2020年12月27日，京雄城际铁路全线开通运营，中国铁路运行图上有了雄安站的名字。随着京雄城际铁路的全线贯通，北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。

千年大计，交通先行。雄安站是雄安新区开工建设的第一个国家级大型交通基础设施，相当于6个北京站，是目前亚洲已建成建筑规模最大的火车站，更是首创采用三维曲面清水混凝土梁柱造型，承轨柱四角有从上到下渐变的弧形切角，承轨梁在梁柱交接处水平和竖向均有弧形加腋，使其整体呈现出规则变化的曲线效果，同时大幅度提升空间舒适度。

随着京津冀交通一体化建设，京津雄核心区半小时通达、京津冀主要城市1至1.5小时交通圈将加速形成，群众出行更加快速便捷。雄安站连接京津冀人流、物流、信息流“一小时交通圈”，把异地变同城。 http://t.cn/A64AM91p