#神奇的汽车构造# 近日，长城汽车Hi4-Z全新纵置双电机混联架构，在长城汽车哈弗技术中心进行了全球首拆，并对这套系统的动力、电池与底盘进行了解读。一起来看看这场拆车活动都有哪些亮点~

①参数方面，长城汽车Hi4-Z的整体动力系统由2.0T/3.0T发动机，前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同组成，4秒级零百加速，系统最大综合功率715kw。配备了59.05kW·h的大容量电池，纯电续航可达201km以上。

②为了实现泛越野场景内200km超长续航动力，长城汽车将无级变速结构与电机系统嵌入式高度集成，打造了集35项变速器结构设计专利的纵置3挡变速器。

③电池包应用的“8+4” 安全结构防护设计同样是一大亮点，从纵向来看，运用多重高强钢护板与高密度吸能材料相互配合，构建起 8 层安全防护体系。电池包可承受1000J能量冲击安全无异常。

④活动同期，长城还对Hi4-Z的电池包进行了充电测试，在高速快充条件下，15分钟可增加120公里的纯电续航。

⑤在泛越野场景下，复杂且严苛的路况对车辆整体桥的可靠性和安全性提出了更高的要求。针对这一痛点，长城汽车开发了与电机分离的迪翁桥，在保留越野能力的同时提升了安全性。