对于那些拒绝我国高铁的国家，只要随便找个理由拖他5年-10年，中国维持庞大的基建能力也是要成本的，人会逐渐变老，工程师们会退休，大量的设备也会折旧，那么逐渐我国也就失去了大规模基建的能力，从高校来看，土木工程的专业招生也很能说明一切，所以全世界其实都不想接受这么先进的东西，不是他们的基础的人不想要，是那些 =既得利益的统治者不要，只要抗5-10年，这边也没什么动力去输出什么高铁了，整个高铁的能力进入长期运维阶段，基础设施建设本来就是脉冲型的，美国当年疯起来搞基建也是一样的，甚至过犹不及，现在美国也没有基建人才了，是整个产业链的人才都没有了，我们也会面临这个问题，这还不算简单的国外要不要高铁的问题，高铁说白了就是一个脉冲的时代产物，错过了就真的没了