【疯狂的雷雨季，民航的噩梦】
🏖ZH8053 A320-214(SL) B8219 24/04/19
🗺深圳SZX—>名古屋NGO 3h24min 2613km

办好了签证，兑换了次卡，凌云终于开始了从2020年迟到到今年的第一次日本之旅。

天气预报说华南当天有飑线，会有长时间强雷雨天气。但是深圳的雨下得不大，前序航班提前一天已经就位，航班时刻也没有出现任何调整，信心满满地去了机场。结果十一点到了机场发现当天白天第一班国际出港ZH9033飞首尔还被按在地上，国际区尊鹏阁已经严重超负荷运行了，座位都很难找。

到了登机时间，航班毫无意外的延误了，因为深圳出港流控过于严重，起飞时间直接调了四个钟到下午四点。等到四点多钟，航班依旧没有要出发的迹象，而此时另一班飞东京的航班因为成田宵禁在延误四个小时后就地取消了，飞名古屋的我也瑟瑟发抖。日韩方向的所有航班，只有大韩的深圳仁川临时改走香港管制区出境，再沿港台线一路北上飞向首尔从而避免了长时间流控。但是这条航路对于大陆航司来说几乎是不可能的，只能等华东方向的流控结束了才能离港。ANA的羽田线也没能绕飞这条线路，和我们一起被按在深圳等待流控。

延误七个多小时后，晚上八点终于起飞了。因为之前的配餐热食过期了，新的配餐临时又保障不过来，本次航班全舱的热食都是冷冻餐。公务舱的主食和经济舱一模一样，但是多了一盒鸡蛋搭配胡萝卜，实在是感觉这个公务舱餐食吃了个寂寞，感觉不到它和超经餐食的任何区别。不过当天的那个天气情况，能顺利出港也就不再额外要求什么了。

延误七小时后于凌晨抵达中部国际机场，有幸成为中部机场最后一班国际进港，甚至倒数第二班华航已经抵港两个多小时了，海关边检行李提取处都空无一人，不到十分钟就出了机场。但是公共交通也全部运营结束了，只好在机场附近找个地方就地住下。

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