中国的电动汽车有多厉害，这么说吧：对于中国企业来说，造车好像就是没啥技术含量，小米没有任何造车基础，出来产品就很好。东风小康变问界9，销量和产品力都把宝马X5按着摩擦。好像电动车确实没啥门槛。

好了，就是这没门槛的事，丰田、宝马、奔驰，都搞不出一个像样的东西。我开过丰田的BZ3，大众的ID4，都开过超过400公里，都不行，比国产车差很多。（我出差几乎必租车，各种车我都想试驾体验）。

这就是中国电动车产业的可怕之处：整个产业链水平高，不是哪一家企业出色，是整体水位高。这就是碾压式领先。