如果说2.0T的Hi4-Z在OTA之后百公里加速来到4秒左右。那么3.0T的Hi4-Z（715千瓦）很可能加速就在4秒以下了。

我天，也就是说加速直奔RS Q8，URUS而去了。关键是它的路面适应性更广，不管你是铺装路还是非铺装路，眉头都不用皱一下直接开过去。而那些车只要路况一不好就得提心吊胆，甚至打道回府。

所以，3.0T的Hi4-Z有着更大更大的活动半径。它唯一的不足就是操控性比起那些高性能SUV不太好。

在动力水准差不多的情况下，你是更在乎活动半径，还是更在乎操控性？