早上赶着去长春西站，打了一台老乡车eqm5，上车没多久车机死机[污]

跟司机聊了一会，夏天续航250-260km，现在120-130km，干三、四个活儿就得去换电⚡️有时极限的时候，暖风、大灯都不敢打[允悲]

面对庞大出租车换电群体，目前长春的红旗换电站大站能有70多块电池的储备，小站20-30块，经常需要排队。

这里还有一个bug，一旦下雪，路面融化的冰水混合物就会冻住地盘，导致电池拿不下来！目前的解决办法，是在换电站旁加设了一个底盘加热的架子。现在需要先上加热台架加热，然后再下来到换电的台架。

出租车与私家车不同，两班倒基本24小时一直在路上，时间就是金钱！所以，电车真的适用东北的出租车吗？
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