[二哈]现在国内新势力车企的自研比例高得不正常,有些是因为智能电车发展初期供应链不成熟不得不自研;有些是为了建立护城勺而自研;有些是为了自研而包装成自研,过度自研带来的研发高损耗也加快了缩圈速度,后面随着国内供应链的成熟自研比例应该会降低。
发布于 上海
[二哈]现在国内新势力车企的自研比例高得不正常,有些是因为智能电车发展初期供应链不成熟不得不自研;有些是为了建立护城勺而自研;有些是为了自研而包装成自研,过度自研带来的研发高损耗也加快了缩圈速度,后面随着国内供应链的成熟自研比例应该会降低。