时至2024年,首批新能源车陆续进入“脱保期”,首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。想要更换老龄电池就将面临天价账单,换电费用甚至高于旧车残值,成为不少车主的烦恼。据记者不完全统计,目前市场中新能源车售后更换电池的费用从5万元到23万元不等。评:抛开这些综合使用成本事实不谈(还有高保费),新能源汽车就是省油且日常用车成本“便宜”。
发布于 北京
时至2024年,首批新能源车陆续进入“脱保期”,首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。想要更换老龄电池就将面临天价账单,换电费用甚至高于旧车残值,成为不少车主的烦恼。据记者不完全统计,目前市场中新能源车售后更换电池的费用从5万元到23万元不等。评:抛开这些综合使用成本事实不谈(还有高保费),新能源汽车就是省油且日常用车成本“便宜”。