【张捷财经】车上压低成本与国际劳动力价格博弈反垄断#微博年度新知博主##张捷财经##曝比亚迪要求供应商降价##德国大众汽车工人罢工# 国内某车厂利用市场支配地位，强行要求供应链下游降低10%的成本。这一行为在国际上很可能遭到反垄断的打击。目前，中国车厂的利润已经非常薄，再要求供应链降低10%的成本，只能通过压榨员工工资或裁员来实现。然而，这种做法不仅损害了员工的权益，还可能对中国出口汽车的形象造成负面影响。 http://t.cn/A6mKA3uX