吉利银河星舰 7 EM-i 今天晚上正式上市。

之前也是试过这台车，先跟大家聊聊，发布会可以挑重点的看，比较重要的几个点。

- 车身尺寸 4740 * 1905 * 1685 mm，轴距 2755 mm，标准的 A 级 SUV。基本是家用最好的尺寸，停车方便、开起来刚刚好、车内空间足够。

- 空间很大，储物箱、后备箱、二排的腿部头部空间，这个吉利在 A 级 SUV 一直是空间魔法师，之前 CMA 架构打造的博越和星越，这次 GEA 架构打造的星舰 7 和银河 E5 等，空间表现都是优秀以上的水平，而且内饰质感也是相当不错。

- 还有一个大家比较关心的点，就是油耗。我们在三亚实测的市区通勤油耗是低于 3.5 L / 100 km，这是个非常不错的水平。

- 油耗低主要是 46.5% 热效率的发动机和 P1 + P3 单档 DHT 的结构，再配合上更新的算法，这套组合拳下来，经济性就是最高的优先级。现在新能源车和科技产品差不多，买新不买旧，技术迭代过快。

- 高速顶着限速跑的电耗大概是 17 度电左右，城区应该在 14 - 15 度电左右，120 km 版本电池是 19 度电左右，大家可以换算下。我个人感觉 55 km 版本实际续航在 30 - 40 km，120 km 在 80 - 100 km，根据自身充电条件和通勤对应版本即可。120 km 版本支持 1.5 C 快充，20 - 80% 大概 20 分钟就搞定。

- 智能化是 Flyme Auto 的座舱，这在同价位没有任何竞争对手。辅助驾驶是一套基础的 L2，最简单的总结就是可用状态。1000 W 的 Flyme Sound 音响，应该是全系标配。

- 底盘依然是吉利的基本功，调校偏舒适，整体中等偏软，但也不会塌。从家用角度出发，我觉得这个底盘可以给一个很高分。前麦弗逊，后 E 型四连杆，5.3 m 的转弯半径，CST 舒适刹停，动态方面星舰 7 挑不出什么大问题。

- 动力方面，82 kW 1.5 L 的发动机可以直驱，P3 电机功率 160 kW，城市里超个车还是非常从容的。吉利也有 155 km/h 时速馈电情况下持续两小时的测试，证明了失速问题不会存在。

今晚发布的价格也是重点，这台车还是非常具备走量的潜质，价格上期待有更大的惊喜[老师夸夸][老师夸夸]

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