还有比这底盘悬架更牛逼的国产车吗？前后双叉臂独立悬架，云辇P油压多功能智能减震器系统，前后硕大的副车架，梁间电池包，非承载式大梁车身，左云辇P系统，右排气系统。这车70%以上的成本功夫都用在了下半身区域内。云辇P这套液压系统非常给力，升高行程近150mm，多通道流向流量调节阀可实现4轮整体或单一调节。华为智能驾驶系统加持之下的线控底盘功能表现也是非常令人向往的部分。 云辇P的关键：建压电动机油泵/储油罐/高压蓄能器/高压管道系统/流向流量调节控制电磁阀/电控系统/耐压密封系统。理论上来说，这套系统比空气弹簧系统要耐造得多。
发布于 江苏