#dtm德国房车大师赛# 比利时Comtoyou Racing正计划筹备参加DTM赛事，车队经理Francois Verbist表示：”我们想要加入DTM赛事，与去年相比，现在的情况也更好了。有客户提出了需求，目前而言，至少有一部赛车得到了保障。“

不过目前确认的这部赛车并非会由官方车手Nicki Thiim所驾驶，而是由一位为整个DTM项目提供资金支持的车手驾驶。Francois Verbist表示：”我们的目标是双车出赛，一位职业车手，一位阿斯顿·马丁签约车手。如果我们不能展现我们的雄心，那么我们也没什么参加DTM的比赛意义。“

这意味着车队至少需要为一名具备争冠实力的车手提供席位。Francois Verbist透露，他每周都会开会讨论如何了解德国市场，以便做好充分准备。他还在DTM霍根海姆赛季收官战期间，与ADAC就潜在参赛机会进行了交流。

此外，在刚刚结束的GT世界挑战赛欧洲系列（GTWCE）吉达收官战中，Francois Verbist还与Aston Martin Racing就DTM的潜在参赛可能展开了进一步讨论。

Francois Verbist对于新赛季的参赛可能持乐观态度，预计可能有75%的参赛可能性，与一年前相比，这个概率提升了25%。他提到：”在过去的一年里，我们同时在GT世界挑战赛冲刺杯、耐力杯和GT Open公开赛中运营了四辆赛车。挑战是可以实现的。我们现在对赛车的了解比一年前要深入得多。我给自己设定的最后期限是明年1月15日，在这之前会仔细检查每一个方面。我们已经有感兴趣的赞助商愿意加入。现在GT世界挑战赛已经结束，我会全力专注于此。接下来的两到三周会很忙碌，但我已经为此努力了两个月。我们会尽全力实现目标！“

与其他制造商相比，阿斯顿·马丁的情况更加复杂。消息源指出，这家英国豪华跑车制造商只会提供基础支持，没有资金支持。此外，Vantage GT3 Evo的零部件也相当昂贵。

而据Francois Verbist透露，Comtoyou希望能够在不影响GT世界挑战赛欧洲杯的情况下，长期投入到DTM的赛事中。Francois Verbist表示：”我们不想半途而废，只参与一年。如果我们参赛，不论与哪些人合作，至少要计划三年的投入。因为我的感觉是，如果我们不以这种方式进行，就不会取得成功。”