宝马最新的全景人机交互技术将会在2025年，也就是新世代车型上量产。最近关于宝马的全景人机交互有很多讨论，借着这个机会，和大家分享一下新世代车型上搭载的黑科技。

现在被大家讨论的非常多的“投影”，宝马叫做全景视域桥，确实很有科技感。不过它只是座舱交互的一部分。完全体的新世代的智能座舱是由全景视域桥，中央显示屏，3D HUD, 多功能方向盘四大交互界面组成的。

最新的BMW iDrive人机交互并不是功能的叠加，而更像是一种融合。其背后是一套缜密的逻辑，包括以驾驶乐趣为中心的理念，界面设计、屏幕显示的位置，信息出现的时间，屏幕之于驾驶者的角度，视线范围与色彩亮度等都是互相配合，被严格设计过的。

为了体验足够优秀，这里面也有非常多的首创。比如：

首创了超近距投影技术打造的全景人机交互，显示精度堪比激光电视，所以看上去会非常细腻、真实；
首创了跨屏隔空投送技术，可定制的功能区，开创性的视觉呈现解决方案。这意味着对功能的设定可以多而不乱，很符合使用习惯；
首创了视觉锥概念，使驾驶更专注、聚焦，引导视线向前。这一点不用多说，驾控一直是宝马的核心，无论什么时代；

全景人机交互的很多部分特别像汤姆·克鲁斯主演的电影《碟中谍4》中阿汤哥驾驶的那辆BMW i8概念车，硕大的投影能实时投射出导航路径和环境信息。大家可以代入一下～

新能源时代，大家对于新技术、新科技的上车还是相当期待的。在宝马看来，以全景视域桥为代表的诸多黑科技虽然它们是原创，但宝马其实是愿意开放技术、让更多品牌用到、更多用户用到。毕竟规模效应起来了，必然伴随着制造成本的降低，最终受益的还是咱们每一个车主朋友们。

期待一下明年的新世代车型吧。#智驾数码团# http://t.cn/A6mlSLbO