【庐山站改扩建完成 乘车体验大变样 不再“走断腿”、“热死人”】
12月10日，庐山站改扩建工程东、西站房全面联通，完全体即将启用。庐山站站场规模8台25线，分东、西站房两期建设，西站房已于2022年4月28日开通运营，东站房历时两年半完成建设。作为既有站房扩建改造工程，改造后的庐山站站房面积达60000平方米。庐山站站房外立面以“雄秀庐山”为原型，站房两侧的檐口通过高低变化、参差错落的曲线塑造“山形”，生动再现“横看成岭侧成峰”的壮丽景象。（空中辨识度极高）

庐山站现有京九普速线、昌九城际线、武九客专线、京港高速线等多条线路接入，站场平铺面积大。曾经在庐山站坐过火车的朋友或许会有这样的体验：改扩建前的侧式站房又小又破，冬冷夏热高峰期没地坐体验极差，而且从候车室到最远的站台头要步行近一公里，导致停检时间要提前到开车前10分钟，严重影响乘车效率……如今这些都已成为过去时[doge]对于一个知名旅游景点所在地火车站来说可以说是一件大好事。