#MotoGP[超话]#
马丁：“我必须领导 Aprilia 项目，这意味着与贝泽奇相处融洽。”

豪尔赫-马丁（Jorge Martín）承认过去与新队友马尔科-贝泽奇（Marco Bezzecchi）关系紧张，但坚称他的冠军身份使他能够领导 Aprilia 项目，并与Marco建立良好关系。

豪尔赫-马丁（Jorge Martín）和马尔科-贝泽奇（Marco Bezzecchi）有着平行的职业生涯，尽管他们各自的赛道记录无法相提并论。 他们已经在 Moto3 中不谋而合，西班牙人在这一年（2018 年）被宣布为小型摩托车组别世界冠军，以 42 分的优势超过第二名法比奥-迪-詹南托尼奥，以 46 分的优势超过贝泽奇。 在随后两年（2019 年和 2020 年）的 Moto2 赛场上，他们还在赛道上看到了彼此的身影，之后，89 号赛车（当时是 88 号赛车）晋升到了顶级组别（2021 年），而意大利人将在第二年（2022 年）做到这一点。

在 MotoGP 中，他们之间的关系有时很紧张，尤其是在马丁和贝泽奇的好友之一佩科-巴尼亚（Pecco Bagnaia）争夺冠军期间。 有一次，当被问及他们之间的关系时，这位马德里车手含沙射影地说，72 号车手是他关系最差的车手，他可能没有想到 Aprilia 会在不久之后将他们安排在同一个车库中，尽管他们处于人生的不同阶段。

马丁是以新科世界冠军的身份来到Aprilia的，而贝泽奇则是在经历了令人失望的一年之后驾驶 VR46 杜卡迪赛车来到Aprilia的。 2024 年，Marco只登上了一次领奖台（赫雷斯站第三名），而 2023 年则登上了七次领奖台，总成绩排名第 12 位，落后他的 VR46 队友迪-贾南托尼奥（Di Giannantonio）12 分。

目前，这对来自意大利制造商的厂队车手决心朝着同一个方向前进，摒弃之前的分歧。

"很明显，Bezzecchi 近年来一直不是我最好的朋友。 自从我们参加 Moto3 比赛以来，我们经历了很多战斗，"马丁在接受采访时说。

"无论如何，对我来说最重要的是我的队友有竞争力。 如果他能给我一些改进摩托车的建议，对我也会有帮助。 反之亦然，"马丁继续说道，他意识到在赢得 MotoGP 冠军后，他必须在各个层面上向前迈进。

在'赛道'上第一次见面后，马丁去找他的新邻居聊天，了解他在 RS-GP 上的首次亮相情况。 “虽然我永远不会成为 Aleix（埃斯帕加罗），但我现在扮演着领导者的角色，作为世界冠军，我有责任领导这个 Aprilia 项目。 这意味着要与我的队友保持良好的关系。”

#MotoGP#