厦门丨一站站到底，红烧海鹭短后悬
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作为厦门公交小型化时代的另一代表，与M8同批购入的XMQ6701DGBEVL01「超运力巴士」金龙M7实际上只能算得短后悬产品。厦门短后悬M7客车采用戏称「红烧海鹭」的「海上花园•诗意厦门」红黄主色涂装，其长轴距与减少座位以提升站立载客量的思路与M8车型一致，全车仅轮包2、车身6、后山5，共13个乘客座位，向金旅海狮、东风风行之类“面的车”座椅量看齐，不过得益于优秀的悬挂调教，全车各部位坐感均属属实，但是没能挤上座位的乘客就只能「一站到底」了。
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