蒋开石 24-12-12 21:37
微博认证:汽车博主

蔚来李斌几段话信息量很大啊,我们配图佐证

图1为蔚来历年融资历程,图2为蔚来研发费用

经常别人说,我好像融资能力强,我没觉得自己多强,但我们确确实实从全球融了 129 亿美金(估计没包括国内的钱),拿到中国来发展智能电动汽车产业。这也是我们的使命嘛。

我们给供应商的付款周期,一般都是验收完 90 天,在行业里是中等偏上吧。前段时间是有些媒体,基本上每个月第三周第四周,就有人炒作这些东西,什么蔚来亏损啊。

我们的营收是在增长的,我们在 19 年,这方面的管理也没有掉链子。我们供应链合作伙伴和我们的关系是非常紧密的。

这么说吧,如果去看的话,今天供应链也复杂很多,真正属于传统汽车 BOM Cost,只占 40%,对蔚来来说。这里的供应商都很强势的,CATL、英伟达,我们没有压榨供应商一说,我们呼吁一下,把他们的利润让我们一些。

- 我觉得自研肯定是有所为有所不为,我们搞轮胎干吗?玻璃,搞它干吗?但比如操作系统,它能大大提高产品的使用体验。比如乐道的能耗低,和我们 900V 架构和操作系统都有关系。

毛利主要是 3 个方面,一个是规模,一个是研发换毛利,一个是供应链的讨价还价,对吧。

- 我们前两个工厂已经投入运营了,第三个工厂在明年的 Q3 到 Q4 投产。

#电车财经##蔚来##乐道#

发布于 重庆