【“一夜垮台、员工被迫自费上班”#极越上演直播式崩盘震惊所有人#】#新能源车企崩盘不能让普通车主陪葬#也是赶上万物皆可直播的时代了，谁能想到这年头连大公司崩盘都能有现场直播。这两天，背靠百度和吉利两大巨头的新能源车企极越突然崩盘，众多供应商纷纷讨债，“多部门原地解散”，一位极越主播在直播销售过程中播放着好日子BGM，突然得知工作要没了。她愣住后反应了一会，之后才向同事确认有没有赔偿。#极越ceo称不会跑路#

12日，极越诸多员工在公司上海总部围堵住CEO夏一平，要求他给个说法。略显嘲讽的是，极越员工讨要说法现场的墙面上还印着标语——“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字”。裁员风声传出后，互联网上许多骤然得知工作没了的极越员工进入了“公司倒闭我发疯”的状态：

有的摆烂直播，网友问还能买吗、售后咋办，主播回“怕倒闭后没地方换配件的话你就买两辆”。有茫然无措的，听到工资与社保断了的消息后，一怒之下从公司拿了四包抽纸、六双袜子回家。还有网友晒出尚未入职的极越offer，表示前些天人事还在和自己谈入职，一转眼公司垮了。

新势力品牌中不只极越一家正在被讨债。今年年初，高合汽车的工厂开始多次出现供应商围堵大门讨债。今年下半年，哪吒汽车因拖欠货款被埃夫特、东风科技向法院提起诉讼和仲裁申请。极越们的集体爆雷，其实可以类比为一种行业内的“踩踏事件”。近年来加入新能源造车的新势力品牌众多，再加上全面价格战，包括“蔚小理”在内的各车企压力都不小。

从宏观角度，所有人都明白从群雄逐鹿转向几家独大几乎是新兴行业必然的市场进程，总会有输家成为淘汰的炮灰。但问题是，在这个过程中新能源消费者们无形中也成为了炮灰的一部分。买车不像是买个普通的3C电器，很多时候它是普通家庭内仅次于买房的大额支出。车企无法维持正常运营，意味着汽车的售后、维修等服务都可能受到影响。尽管夏一平在回应中承诺，极越整车的质保和软件服务不会中断。尽管商务部曾制定了《汽车销售管理办法》，要求供应商保证停产车型至少10年的售后服务。但就目前已有案例来看，倘若车企垮台，车主们的处境不容乐观。（Vista交流电）http://t.cn/A6m8d4Ba