『公交掠影』42路西延东缩 压力给到39路

9月下旬，交通局就发布了42路拟调整的公示，大致内容为西段延伸东段截短，当时公示期结束后便没有了下文，直到12月的现在，42路才正式实施了早前公示的调整计划。

42路东段配套7号线而截短至东兴路首末站，又和141路会和了，取消了通园路南段的走向，这一段走向对于42路来说确实是可有可无，目前还有26、162、204及地铁7号线可替代，只是葑谊工业园始发的线路只剩下孤单的162路了。

42路西段则是离开了待了一年多的竹园路首末站，沿“竹园路-长江路-玉山路-金山南路-金山路-师图街-北堰街”直接延伸至金山路保养场，给玉山路、金山南路沿线的乘客带来了新选择。

但是也明显可以发现42路延伸段的走向与39路西半段的走向非常相似，并且313路也公示将调整至玉山路上行驶，39路东半段走向又是与511路完全重合的，这一系列“不怀好意”的调整让39路显得有些尴尬。

42路调整后公里数较调整前增加了1.5公里左右，但是票价从2-3元翻牌调整为单一2元，这点还是非常不错的，也就是说线路两端的乘客上车的乘客可以不用再多掏钱了。
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