西班牙 洛格罗尼奥Logroño 拉卡瓦人行天桥 Pasarela de La Cava

Parque San Adrián, 1, 26007 Logroño, La Rioja

拉卡瓦人行桥是洛格罗尼奥市议会提出的一项竞赛的结果，该竞赛旨在连接里奥哈首府拉卡瓦和圣阿德里安的社区。
这条走道必须穿过洛格罗尼奥的主要环路 N-232 高速公路，即便如此，通过在拉卡瓦的边缘设计一些蜿蜒的入口坡道，这条走道仍能完美地融入环境。在圣阿德里安，一座人工山上插入了不同的坡道和楼梯。
步道长89 m，主跨跨洛格罗尼奥环路，跨径为61.2 m。 它是 Arenas y Asociados 的一个项目，由跨度 62 米的三维钢格梁组成。它的横截面呈曲线三角形，由拱形件形成，这些拱形件构成具有尖顶截面的脊柱，其宽度和深度沿跨度变化很大。全长89m，主跨61.2m。
其结构由一系列双 T 型材横向框架组成，彼此间隔 3.60 m，并通过其 3 个顶点由 3 个纵向构件连接（上部一对为 2 根直径 508 mm 的钢管，两个六边形截面）下肢的肋骨）。同样，由直径 90 毫米的管组成的三角网布置在横向框架之间，从而实现了特别轻的结构系统。该跨度具有独特的结构解决方案，由不对称嵌入式支撑梁组成，该梁由双曲钢网实现，允许沿着框架和对角线族的均衡路径，从而使力能够沿着非扭曲的方向流动。他们最终寻找反应的路径。
在那里，三角支撑承受荷载，并通过混凝土构件将荷载传导到地面，这些混凝土构件构成了南部的最后门廊和北部隐藏的柱子。
通过这种方式，配置了一个封闭且弯曲的横截面，产生了一个空间，一个封闭在框架和对角线之间的体积，当玻璃安装时，它可以为行人提供保护，使其免受交通噪音和干扰以及天气条件的影响。
就坡道而言，两端采用了不同的解决方案，一端有一座假山，有不同的路径和坡度； 2 个倾斜度为 5% 和 12% 的蜿蜒坡道，另一端有不同的规划开发。这些坡道完美地融入了拉卡瓦社区的公园。
由此产生的走道设计保留了创作过程中广受追捧的结构合理性和功能性，但同时，它呈现出创新、适应性和独特的诠释。
其结果是一套完整的解决方案，解决了 N-232 所呈现的“差距”，出现了一种新的城市元素，由于其概念和尺寸，它成为超越单纯交叉口的支柱；从而成为城市结构的一部分，从而使邻里之间的关系、洛格罗尼奥的整合和延伸超出了道路，使我们能够忽略人行道下发生的事情。 http://t.cn/A6mmK9XJ