#合肥身边事# 加快合肥市打造江淮联运中心 助力合肥实现更高水平的通江达海！
2024年1-11月，合肥市6座船闸累计过闸船舶86191艘次，同比增长73.8%，其中集装箱船6828艘次、危险品船1782艘次。不断增长的船舶流量需要坚实的航道去保障船舶通航的安全。为此，合肥市地方海事（港航）管理服务中心积极履行航道管养工作职责，切实加强航道巡查和养护，以航道网络的畅通有序为更多船舶通江达海奠定了稳固基石。
　　认真执行2024年度航道养护计划，落实航道巡查养护工作制度，稳步推进支线航道通航情况评价工作，统筹落实所辖航道日常养护、应急抢通等各项工作任务。2024年以来，合肥市地方海事（港航）管理服务中心在巡查航道过程中，先后及时实施了2次应急抢通疏浚，有效保障了船舶航行安全。
　　积极开展航道日常养护工作。陆续完成了南淝河、裕溪河、西河航道重要航段的专项养护工程，疏浚土方量125万方，进一步改善辖区航道通航条件，提升了我市水路运输服务保障能力；实施兆河航道应急疏浚工程，疏浚土方约10.24万方，实现了兆河航道的通航和电煤水路运输的畅通，保障了合肥市电力供应和经济运行安全。
　　下一步，合肥市地方海事（港航）管理服务中心将按照“一网四线、一港七区”的合肥港口航道总体布局，持续提升航道管养工作水平，进一步加快合肥市打造江淮联运中心步伐，推进兆西河航道按Ⅰ级航道标准进行升级改造，尽早使3000-5000吨的江海轮畅行合肥内河，并与沿海港口“河海直达”，推动合肥水运高质量发展。