给力：前11月，中国拿下造船业全球69%订单！一些人说韩国订单满不拿单是胡说八道，韩国持有订单在下跌。继续努力把韩国压到持续低于10%最好[哈哈]

根据克拉克森12月6日发布的数据，今年11月全球新船订单量环比同比均实现增长，月成交量为124艘387万修正总吨（CGT），以CGT计环比10月的282万CGT增长37%，与去年同期的322万CGT相比增长20%。其中，中国承接新船订单73艘236万CGT，以61%的市场占有率连续4个月占据榜首；韩国承接新船订单24艘、144万CGT，市场占有率为29%，位居第二。

今年1~11月，全球累计新船订单成交量为2159艘、6033万CGT，以CGT计与去年同期的4451万CGT相比增长36%，以艘数计与去年同期的2057艘相比增加了102艘。其中，中国承接了1518艘、4177万CGT，市场占有率为69%，高居第一；韩国承接了248艘、1092万CGT，市场占有率为18%，排名第二。

进入2024年以来，中韩两国在全球造船市场上再次展开了激烈交锋。其中中国在1月、3月、4月、5月、6月、8月、9月、10月和11月均占据接单榜首位，韩国在2月、7月夺得第一，中国造船业的接单优势不断扩大。特别是在4月至6月连续三个月来，中国船企单月接单市占率均在75%以上，而韩国船企在此期间的市占率不足15%，6月接单市占率更低至10%以下。

截至11月底，全球手持新船订单量为1.5223亿CGT，环比减少49万CGT，其中中国手持新船订单量达到8565万CGT，环比增长4万CGT，同比增长2208万CGT，以57%的市场占有率继续稳居第一；韩国手持新船订单量为3777万CGT，环比减少15万CGT，同比减少145万CGT，市场占有率为25%，位居第二。