最近有好多朋友在探讨2025年以后的生存法则，其实对汽车从业人数来说，可能有50%的职位会被覆盖掉
1）不管是特斯拉还是其他企业，如果围绕智能驾驶和智能化考虑，是需要先把爆款做出来，然后再去切分。传统车企层层叠叠的矩阵已经无效化，未来中国不需要那么多，我们每周统计，其实中国不会有那么多车型

2）从研发角度，芯片企业开始提供全套方案，代工企业提供全套采购和质量服务，从汽车电子、很多部件的制造全部简化了，软件层面有个AI会改造我们的软件开发，改造我们的流程工具

这50%是非常确定的，而且随着AI和科技企业武装起来，我们传统在车企和Tier1的职位都会消失。这是非常确定的99.9%以上的概率会发生的，我们必须要转型生存下去，为自己在经济稳定增长阶段谋求生存权。

大的建议，其实是就一个，围绕AI和新产业的形态走。
1）偏机电和嵌入式的，可以转型机器人和协作机器人领域
2）偏电子的，可以围绕芯片应用层面去展开
3）偏整车和中后台的，我们还是可以建立IP，网上去卖车吧🤣，或者围绕下一代AI工具去看看能干点啥

留在原地，只可能被卷死，这没啥可说的。