#大V聊车# 时光飞逝，今年已是EA发布《极品飞车》30周年，在2005年的《极品飞车：头号通缉》中EA将2003年至2005年，在欧洲GT赛及美洲勒芒系列赛中取得不错成绩的宝马M3 GTR收入其中。
最近宝马就将一辆宝马M3 GTR涂成了游戏同款涂装，放在了慕尼黑的宝马博物馆展出。
宝马M3 GTR是宝马M在2001年专为GT赛事打造的赛车，并且为了满足赛事要求必须在赛车推出后的12个月内，完成至少10辆认证车辆的制造。
宝马M3 GTR是在2000年款宝马M3 E46的基础上打造的，将原来的直列6缸发动机换成了更为紧凑、更轻量化的P60B40 V8高性能发动机。
宝马M3 GTR的这台排量3997毫升V8发动机的最大功率350马力，最大扭矩365牛米。并且这款发动机采用了干式油底壳，可以降低一些整车的重心。
这10辆认证车虽然没有采用与赛车版本完全一致的顺序变速箱，依旧配备了与宝马M3 E46相同的6挡手动变速箱，不过宝马M3 GTR还是换装了双盘赛车离合器和可变限滑差速器，也让最高车速从M3 E46的250公里/小时提升到了295公里/小时。
宝马M3 GTR的前后裙板更长，增加了后扰流板，优化了空气动力学表现。并且拆除了空调、音响，当然只保留了驾驶座椅，同时车上换装了部分由碳纤维制成的部件，这让宝马M3 GTR的车重来到了1350公斤，比标准版宝马M3轻了185公斤。
这10辆宝马M3 GTR量产车是可以合法上路的，当时购买这款车须要支付25万欧元，可谓价格不菲。但从目前的市场价值来看，当年的售价就是毛毛雨，如今这款车已是收藏界的珍宝。