前天我和@郭弋搏-小郭同学直播和大家聊了聊冬季电车那些事，顺便也试了试红旗天工08在冬季低温下的表现。冬天电车最大顾虑就是能耗和补能情况，天工08最高配了同级最大的111度宁德三元锂电池，实际体验下来3人+满载行李，冬季吹暖风，19.2度百公里电耗，并不高啊。充电在400V架构里也算很快的了，

前天我和@郭弋搏-小郭同学直播和大家聊了聊冬季电车那些事，顺便也试了试红旗天工08在冬季低温下的表现。

冬天电车最大顾虑就是能耗和补能情况，天工08最高配了同级最大的111度宁德三元锂电池，实际体验下来3人+满载行李，冬季吹暖风，19.2度百公里电耗，并不高啊。

充电在400V架构里也算很快的了，在华为600kW液冷桩上19分钟，从30%充到80%。
这些能力在冬天是能正经跨城使用的。

同时其他方面：
4925mm长度，中大型SUV，第二排三拳一指，并且座椅角度很适合。

默认全系带可变转向比，可选空悬、CDC系统以及后轮转向。还是有点东西的。