前几年有人吹嘘美国的公路比中国发达，说他们用的都是水泥，而我们用的是沥青，搞得我们没开过水泥路一样……

水泥公路再平整，也有“搓板”的感觉（因为需要刻痕），而且水泥热胀冷缩下开裂、破碎，时间一长到处坑坑洞洞，维修麻烦，噪声大，干燥天气扬尘严重，下雨天又积水严重，路面形成的沙粒还会导致车子打滑，造成交通事故……哪里能和当代最先进的沥青路面相比。沥青路面本身就属于“流体”式的弹性路面，抗弯拉强度高，摩擦力大，透水性好，而且不易开裂损毁。

还有吹美国公路的……美国公里是出了名的烂，几十年不修，坑坑洼洼，断裂不管，陷坑不问，一直烂下去，就连甜甜圈都吐槽过“好莱坞那边的路，走路都硌脚”。

在美国，为啥人人都得学会修车？因为一不小心车胎就被烂路磕爆了、轮毂就被啃变形了、甚至连避震都给你颠断了，美国又不像中国，几乎每个小区楼底下都有汽修店，人工又贵的要死……所以美国人都要有一手自己修车换零部件的本事。

中国当年也有大量的水泥公路的，但中国通过工业、工程技术的进步，花了二三十年，把水泥路面淘汰了。

经常开车的朋友都知道，现在中国的沥青公路，和十年前、二十年前根本不能比。如今我国的沥青公路性能很好，车开上去抓地力强、丝滑，像在贴地飞行一样，静音效果还非常出色……

我们小时候的时候，沥青公路确实不太行，不耐高温，到了夏天就变得又黏又软，走在上面，拖鞋都能被沾掉。而且很容易破损，大车一压一个坑，常年修修补补。

但科技和工业的进步，彻底解决了这个问题。

新型沥青公路，其实就是在水泥（连续配筋混凝土）的路基上铺设“改性沥青”。

现在的改性沥青公路，和二十年前相比，完全是降维打击。改性沥青在高温下不会软，不容易破损，而且就算出现破损了，也容易修补维护……你现在看咱们市区高速偶尔修路，往往只需要半天或者几个小时，就可以使用了，而不像以前，一修修好几天。

看两则旧闻吧——“中国石油燃料油公司研究院攻关的钢桥面浇筑式沥青技术获关键性突破，无论是与石料拌和的适应性还是混合料关键技术指标，均超越国内外相关施工技术规范，产品质量远超进口同类产品，这标志着中国石油大跨径钢桥面特种沥青已经全球领先”。

“现在北美已经开始引入我国的相关技术规范来指导他们制定自己的规范，在某些方面，如玄武岩水泥混凝土/沥青混凝土方面，他们要向我们学习，再过十年我们会领先于他们。”

现在你从水泥路开进沥青公路的时候，会有非常明显的感觉，感觉“世界瞬间安静”了，车子也获得了更好的抓地力，开车更踏实了。

现在就连中国的乡村道路，也开始使用沥青路面了。#为什么中国使用沥青公路？#