#硬核老司机拖着房子爬雪山# 真正称得上越野专家的车型，必然在实用性和越野能力上都有点硬功夫。雪地开车甚至爬坡是个很好的验证方式，因为雪多路滑阻力小，如果再配点坡度的话，没有大扭矩 + 雪地胎车辆就只能空转打滑。

而上汽大通星际X，野心可不小，直接挑战海拔2100米以上的冬奥赛级雪道，同时还给自己上难度——拖挂长9米，净重3.2吨的房车上坡，成功登顶雪山，开创皮卡越野新时代

而挑战成功的核心就是星际X的这套动力系统：搭载上汽πPlus 2.5T柴油发动机以及行业标杆采埃孚8AT变速箱，结合超高压燃油系统、集成式水空中冷器、全可变机油泵等8大黑科技，输出了165kW的最大功率及520N·m的峰值扭矩，实现业界领先的性能水平。

悬挂方面同样有惊喜，配的是国内同级独有的空气悬架 + 后多连杆独立悬架，即便面对最高落差320米，部分坡度接近30°的复杂地形，仍具备45度爬坡登顶的能力。加上300N·m的低速扭矩，动力输出平稳有力，通过性也相当能打，就更别说一般的泥地、小溪小河等地形了，如履平地这四个字可真不是吹的。

看到这里，可能有朋友会问，这么强的动力油耗会很高吗？我可以明确告诉你，并没有，燃油版百公里综合油耗低至8.4L，我觉得已经做得很出色了。纯电版则配备了一块102.2度的大电池，续航干到了560公里（四驱版），让你在纵情山水的同时，也免去了续航焦虑。

星际X还采用创新带大梁的承载式车身，通过硬连接将车身与底盘相连，能确保卓越的稳定性和安全性，相比传统非承载式车身皮卡更为硬核。同时，车身高强度钢占比超过73%，并使用“热成型钢”技术，强度达到普通钢材的四倍以上，进一步为车身安全保驾护航。

此外，星际X的星际巡航智能座舱结合12.3寸双联屏打造科技感，车机搭载了腾讯TAI 4.0生态系统，再搭配L2级别智能辅助驾驶，令驾驶更加轻松省心，长途出行不费力。#开创皮卡越野新时代#

上汽大通MAXUS星际X18日正式上市，这款满级大型越野皮卡又会成为多少人的梦中情车呢？ http://t.cn/A6mk7CY5