【东方JDM熟肉】继承NSX混动超跑基因？日媒试驾本田Prelude原型车

5N的电机换挡顿挫模拟系统，现在本田在混动上也实现了。本田在发布新一代e:HEV系统的同时，拿出了“混动Type R”双门轿跑Prelude，或者说是FF版2代NSX。注意本田给日本媒体准备的是左舵版。S+模式下混动系统能模拟变速箱换挡顿挫，声浪有些类似燃油Type R，模拟的很有感觉。Prelude不止是轿跑思域，而是缩短轴距的混动Type R，悬架上追求一定的操控性，但还是比真Type R软，悬架运动幅度更大，突出主观驾驶感受。

聊一下观点：Prelude也反映出本田目前的尴尬。在新一代本田0纯电以及新一代混动平台发售之前，e:HEV混动需要维持产品力，推出Prelude维持品牌新鲜感。本田的S+运动模式，混动声浪是丰田几年前就玩过的东西。“电机顿挫技术”除了现代和本田之外，国内新能源也可以试试[馋嘴]混动应该和安静挂钩，运动应该和马力挂钩。反其道而行之的Prelude，本田会将他引入国内吗？

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