中美欧三个市场电动化、新能源走势已经分化，美丽国渗透率只有7%、欧洲20%左右、国内已经超过了50%。

欧洲车企的困境在于前期过于依赖中国市场，现在投入巨资的电动化转型在中国市场没有成功，而欧洲纯电车型需求也低于预期，因此，虽然电动化战略和执行好于日本、美国三大，但是依然是业绩的拖累。

美国三大车企（不是特斯拉）在中国市场溃败以后，只能偏安一隅，在地缘政治的保护下，做一个区域性的品牌。

未来真正成为全球新能源品牌的只有集万千宠爱于一身的特斯拉了，而亚非拉则是我们的主攻战场，欧洲走势不是技术和产品问题，要取决于国内车企的本地化能力和地缘政治的走势。
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