由于种种原因，我跑了3家奥迪4S店，才试上这个Q5L，也算一波三折了。

虽然被第二家服务态度整的很难受、虽然现在Q5L网上没什么人聊，虽然马上也快换代了，但我开完感觉，咔咔卖不光是因为大优惠，车本身产品力也有自己的闪光点，比我预期中要好很多。

上车中控一切布局都很清晰，视野挺好没有明显盲区，空调音量全部给了物理按键，好评！而且奥迪的按键旋钮这么多年手感都很棒。

2.0T高功率（45TFSI）➕7速湿式双离合，开着感觉格外轻盈，应该是目前这个级别（除了还没试处于未知的RX300外）主观上最轻快的一个。

油门除了初段挺敏感外，剩下开着也挺好，变速箱响应速度时机都没问题，试了下小堵车情况，并没有明显闯动，长时间大堵车未知，45的动力也足。发动机声音是目前BBA里抑制的最好的，大部分噪音主要来自于轮胎。之前老奥迪都是刹车初段敏感，这Q5L反而正常了很多，挺好控制。这车开着轻快好上手，着实让我有点小意外。

前排座椅支撑性不错，有点点偏硬，但挺舒服，腿部带手动腿托。后排腿部空间头部空间都OK，中间过道有大隆起，坐垫靠背也明显比前排软乎，但靠背角度有点陡立了，应该是目前这个级别纯油豪华SUV里数一数二了，另一个比较陡的是XC60。我坐了半天其实并不难受，长时间未知，但如果能调角度肯定更好。

后备箱挺大，后排直接打平，空间很规整，好评！45这个级别配置该有都有，除了座椅通风，这个全系没有，我关心的方向盘加热可以选装，1000块，外加多等俩月，完全可接受。

目前贷款优惠15万，全款下10万，俩都能再聊点但不多，相当于45运动落地35内。

至此BBA都开完了，奥迪Q5L我认为是其中最均衡的那个，宝马发动机变速箱真好，但内饰急需明年改款，改完也不会这么便宜了；奔驰内饰好炫，内饰好炫，开着换挡速度有待提高，所以大街上那么多Q5，实际开完这车其实不错，唯一就是后排那角度得琢磨下。

最后就剩雷克萨斯的RX300了，下周去试试那个，到时候年底咱聊一期这个级别纯油豪华品牌SUV的打横评。[坏笑]#凯文聊车##奥迪q5l#