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24-12-23 10:05 微博认证:汽车博主 超话主持人(新能源汽车超话) 微博原创视频博主

开过

野马敞篷
科尔维特C7敞篷
718敞篷
CLE敞篷

我是敞篷车共性就是能明显感到车身扭曲,加上大多是运动车型弹簧硬,还能感受到过坑时车身震颤。总的来说就是车身有点输给了底盘的感觉。

开了这些车后,开了Cyberster敞篷。体感车身刚性,是Cyberster最好。

实际抗扭转刚度数据调查了一下,是17915N·m/deg。

相当于没有后排折叠的E46 sedan。

绝对数据其实不如奔驰SL,但电池包在车身下面,所以能感知到的车身扭曲应该是更小的,而且轴距短且靠近后桥,沟通感很好。

@邵景峰_上汽设计 @周金开 @英国车匹夫

#汽场全开##mgcyberster#

发布于 上海