【#致歉信专用章是不是预制道歉##一份盖致歉专用章的道歉信有什么用#】12月22日早上，上海地铁11号线，一施工塔吊倒在地铁轨道上，并与随后而来的列车相撞引发事故。
幸好，事故未造成人员伤亡。当日中午，上海地铁官方发布致歉信，有网友发现这封致歉信使用的是上海轨道交通运营管理中心“致歉信专用”章后，事件迅速得到发酵。
网友主要有两个关注点。第一，在道歉上下足功夫，是否在默认事故肯定会发生？ 答案是否定的。两者既不挂钩，关系也非此消彼长。上海地铁的致歉，是事故发生后的应急响应措施，而不是导致事故发生的原因。地铁发生事故的原因是其在行驶过程中被塔吊侵入，具体责任有待进一步调查，但不能说提前做好应急预案，就代表着对事故本身的懈怠。此外，12月22日早上发生事故，上海地铁官方中午就发布致歉信，就算被指诚意不足，其应急响应的效率倒也无可指摘。
第二， “预制道歉”诚意几何？真能回应公众期待吗？不能。公众对于交通系统的期待，核心在于安全、便捷和准点。而不是能“准点”到达的道歉。这其中，安全更是“0和1”的关系。没有安全，一切都无从谈起。如果没有对事故的严格追查，一份道歉信能起到的作用非常有限。犯错之前先想着怎么道歉，提前准备的“预制道歉”与处理事故时遵循的“特事特办”有较大偏差，看上去确实缺乏了诚意。如果频繁使用道歉专用章，道歉本身的严肃性和反思意义也会被消解。
下一步，上海地铁除了落实事故责任，对事件中受到波及的相关人员予以补偿外，还应该考虑几个简单的问题：致歉应该流于形式，还是发自内心？致歉与确保安全运营，究竟谁更重要？如果疏于安全检查，热衷于出了事就道歉，本身是否就是本末倒置？#上海[地点]# http://t.cn/A6uZjNbV