『新车上线』适合用8米级座位车的线路好像不多

在最初看见招标购入无站立座位车时，我们设想这些车型最终都会投放到定制、通学等线路上提供服务，但是吴中公交用实际行动告诉我们，并不是这样。

继5016路更换8米级无站立新车后，56支线、506、519、591、623支线后来也陆续出现8米级无站立新车的身影，其中56路支线需行驶隧道所以更换无站立新车还算合适，591路的新车可能是与定制公交套跑的，其余线路的无站立新车都像是正配的。

要说这些常规线有必要用无站立车型运营吗？答案肯定是没必要。但是这可能也是吴中公交的无奈之举，因为这款8米级无站立车型核载的乘客人数只有28人，所以注定无法投放在客流较大的定制线路上，符合条件的线路不多，外加上前两天62路急需换车，所以只能将无站立新车投放在这些客流不大的常规线路上，至少可以保证不会出现超员的情况。

但是反过来想，像5016、519路这样的线路用6米级车辆运营都足够，现在使用8米级车辆也有些大材小用的感觉，这批8米级座位车的出现反而成了一个棘手的问题。

相城公司因为新车数量很少，所以也玩不出花来，同款8米级座位车最近投放在定制通学线路上运营，应该不会像吴中公司一样遍地开花。
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