上世纪60年代至70年代，中国曾进口过一批600 Pullman，从香港进入大陆。
 
外交部的Pullman属于较早批次的奔驰600，服役不久后，就被送给了当年正在开创中国汽车工业的第一汽车制造厂和上海汽车制造厂。一汽的Pullman是一辆灰色的，根据网络上的信息，现在仍在一汽的藏车库中。

上汽的Pullman底盘编号0165，1993年被在上海大众任职的德国工程师Hans Luwich购入并运回德国，几经辗转到了美国，曾在3年前现身拍卖会。
 
也有一批Pullman用于接待重要宾客。其中一辆在80年代末被一名美国企业家购入，底盘编号2029，现在位于科威特。

知名度最高的，应该就是曾经的京A·15555和京A·19999，算得上是最高级别的接待车。有消息称，19999仍属于钓鱼台国宾馆，但已脱审数年。15555在一名藏家手中，车子得到完全的翻新，且仍有路权，一件非常不容易的事。