#贵阳为方便菜农亏本增设惠农公交#【本报记者亲历：#清晨坐着惠农公交去卖菜#】贵州省贵阳市乌当区水田镇及附近的下坝镇有500多名菜农，大家经常要去贵阳市区卖菜。从村子到城区有几十公里，交通出行一直是个难题。252路公交车一共30多站，开到城区快8点，村民卖菜就来不及了，而且菜农的竹筐、扁担占地方，容易跟其他乘客产生摩擦。

今年6月起，贵阳市公共交通有限公司专门为菜农增设了一趟“惠农专线”，仅在菜农集中的4个站点停靠，大约40分钟即可到达终点站。“惠农专线”一趟车的车票收入大约能有200元，燃料、损耗、人工成本等加起来要300多元。乘客的票价照旧是两元，菜筐作为随身行李，一个筐3元，两个筐5元。“如果办了公交卡还可以打折，一小时之内免费换乘。满70岁的老年人可以免费乘车。”

每天早上，菜农忙碌着卖菜时，水田镇、下坝镇党委政府组织党员志愿者，以及属地村寨公益岗位人员、保洁员，到宋家坝站、定扒站、宝鼎寺站等3个菜农集中上下车的站点，清理路面上散落的果皮、菜叶、空箱。
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