宝马其实一直很红！

质子红、维罗纳红、旭日红、海之女神红、晨曦红、赛道红、经典红、海娜红、格拉纳达红、葡萄酒红，这些还不是宝马所有的红色，这些只是入选了宝马红色新年限定经典车模型组。

在阳光下可以更直接的看出不同红色的区别，这也记录着百年宝马不同时代的岁月沉淀。

红色在很多车型上寓意不同，而新年限定选出来的几款车型，覆盖了BMW各个维度的产品代表，

敞篷红色，从最早的328、503、Z8到 i8 roadster，赛事、流行文化、生活方式、全新时代的技术制造领域，动力技术颠覆 ，相同的车型相同的色调不同的文化领域。

红色激情运动车型，2002、E30 M3、3.0 CSL，这些都是70-80年代，BMW叱咤赛场的中坚力量，奖杯拿到手软，而激情还有M1，当时汽车设计进入了意大利时间，非常亚平宁的外形设计风格，也让红色激情多了不少艺术氛围。

E38 750iL 长轴距版本，当时L还放在i后面，也是BMW D级豪华车真正步入正轨的产品，真正定义行政轿车的车型编号，不过！灵魂是丢不掉的《007 明日帝国》里，皮尔斯 布鲁斯南，把他改造为运动及攻击性极佳的行政轿车。

倒序！一台和意大利摆不清关系的BMW Isetta，1950年战后的德国需要马上脱离战争阴影，战前，宝马的生产基地设在东部的埃森纳赫，50年代成了苏战区的一部分。宝马在埃森纳赫的机器设备被苏联拆卸运走算做战争赔偿了。这对宝马来说意味着，必须从零开始，必须从做小车开始。

一个叫斯文的中学生，从废车场淘到了一台Isetta，进行了修复改装，后来发现狭小的乘坐空间，反而受到年轻人的喜欢，价格亲民，年轻人坐在里面顺理成章的碰到了一起，让彼此更为亲密，一下获得了年轻人的认可，并昵称“狂吻球”。

战后经济恢复中，BMW的501旗舰产品确实与市场不同步，BMW购买意大利ISO公司的Isetta车型设计权。单气缸BMW摩托车发动机/12马力/极速85公里时的BMW Isetta，就这样诞生了。
（部分资料核实源自DW）
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