奔驰EQ系列的车型很少出现在各类什么续航的榜单里，最大电池的EQS估计北方冬天也难跑到450km以上。

那凭啥奔驰敢卖这么贵？

抛开技术，品牌，设计不谈。

奔驰是我试过这么多电动车里，唯一一个能在北方零下二十度天气里冻一宿，早上起来不用预热，直接开门上车，1分钟座椅方向盘完成加热，3分钟空调给车里拉到舒适温度…开20度空调热的得脱羽绒服的…

什么节能空调…不存在，双PTC加热泵共同制热…

续航短点没关系，但要是让车主在车里搓手就是打梅赛德斯的脸…

造车理念就是这么不一样

有些人在造三好学生

而有些人在造交通工具