吉利银河星舰 7 EM-i 的交付量已经突破 10,000 辆了。

今年以来，吉利银河发展的非常迅速，特别是在银河 E5 上市之后。根据官方信息，银河 E5 在 8 月初上市，截止到 11 月 30 日，交付量就超过 6 万台，而吉利银河也在 11 月份实现了 75,228 辆的月交付量新高，马上就是年底的购车高峰期，这里也期待一下今年吉利银河交出的全年成绩单。

在实现交付量新高的背后，吉利对技术的投入不可忽视。先后发布了全新的 GEA 新能源架构、神盾短刀电池和雷神 EM-P 电混、雷神 EM-i 电混、Flyme Auto 银河版，建立起了越来越完备的新能源技术体系，这里我们也帮各位银河车主盘点一下银河产品的亮点，大家可以在评论区聊聊哪些技术是助推你下定的关键：

先说电池，神盾短刀电池在今年 6 月份发布后迅速 IP 化，在用户关心安全、续航、补能三个领域做了有针对性的技术传播，以更好的打入用户心智。而紧随其后在 8 月份上市的银河 E5 则承接其势能，实现了销量的爆发，并拉动了吉利银河整体的向上突破，同时也反过来进一步扩大了神盾短刀电池的影响力。此前我们制作过一期神盾段电池的技术解析，传送门在这里👉🏻http://t.cn/A6EDQITn

动力系统方面的布局也很完善，覆盖了纯电、混动两类动力系统，不但可以兼容广泛的用户群体，也提供了不同取向的选择：

插电式混合动力：
- 经济性取向 EM-i：星舰 7 EM-i
- 性能取向 EM-P：领克 07 EM-P、领克 08 EM-P

纯电：
- 高效节能取向：11 合 1 电驱系统（银河 E5、星愿）
- 豪华高性能取向：高性能 SiC 碳化硅电驱（银河 E8）

智能座舱方面，Flyme Auto 系统的引入让座舱体验有了进一步的提升，菜单逻辑清晰整洁，功能丰富性也得到了保证，近期发布的星愿、银河 E5、星舰 7 以及旗舰产品银河 E8 也都因此收获了用户的好评。关于 Flyme Auto 系统我们之前也做过很详细的体验，传送门在这里👉🏻http://t.cn/A6EySWnB

简单总结一下，10-15 万价格预算区间是乘用车市场里最庞大的市场，从过去到现在一直都很卷，同时也是一个价格敏感度很高市场，在这个市场里面一两项优秀的指标只是获取用户关注的开始，留给用户「好像哪哪都不错」的印象才是抓住用户预算的关键，从吉利当下在产品、技术方面的布局和近期的销量成效来看，持续的且全面的技术投入已经初见成效了。

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